在全国空气质量排名中， 京津冀地区一直是垫底位置。《京津冀协同发展生态环境保护规划》于2015年12月30日面市，是国家发改委协同环保部共同编制出来。该规划里提到，未来五年内京津冀地区PM2.5浓度要比2013年下降40%左右。这意味着京津冀地区在2020年便可初步摆脱雾霾的困扰，迎来“绿色时代”。
共发的雾霾顽疾，让京津冀在环境领域成为命运共同体。2015年12月30日，国家发改委、环保部发布《京津冀协同发展生态环境保护规划》，要求到2020年，京津冀地区PM2.5年均浓度控制在64微克/立方米左右，并提出将京津冀地区打造成生态修复、环境改善示范区的目标。
2015年，京津冀13个城市平均达标天数比例为52.4%，尽管同比提高了9.6%，但与长三角25个城市72.1%的达标天数和珠三角9个城市89.2%的达标天数相比，仍相差甚远。去年空气质量最差的10个城市，除沈阳外都位于京津冀及周边地区。
PM2.5年均浓度达64微克/立方米，这意味着，到2020年京津冀地区的空气质量将达到现在长三角地区水平，而“生态修复、环境改善示范区”目标的提出，则意味着京津冀环境治理必须在未来4年实现快速赶超。
治霾仍在路上
目前，京津冀区域已成立了大气污染防治联合研究顾问组和总体专家组，在重污染天气预报预警模型、高时空分辨率排放清单、大气综合观测和实时研判等方面的投入也将增加，京津冀区域大气环境科学观测网正在构建之中。
一方面，重污染天气出现时，再采取减排措施为时已晚。另一方面，企业应急减排措施执行到位也需要一定时间。那么，应急减排措施何时启动为宜？APEC会议、中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动空气质量保障工作经验表明，提前10天以上采取减排措施才能有效改善空气质量。
专家建议，应坚持以应急促环境管理。把重污染天气应急融入环保整体工作，抓住重污染天气期间社会各界容易达成共识的契机，采取差别化应急减排措施，积极引导企业提升污染治理水平。
众所周知，在京津冀协同发展的过程中，不论产业如何布局，大气污染恐怕是三地无论如何都没办法单独面对的问题。
为了治霾，北京搞了五年行政计划，84项任务。以压煤为例，北京市2014年的煤炭消费量是2300万吨煤，到去年压减到了1300万。力度不可谓不大，可要真的见效，恐怕光靠北京努力还不行。截至2015年中，京津两地已经为河北四个城市投入了共计8.6亿元的对口帮扶资金，支持其环境治理。
而在三地的共同努力下，蓝天白云的天数其实是有了增加。尤其是河北，张杰辉特别强调，河北虽然比不上天津，但是比北京强。可是京津冀地区一到冬天就雾霾，老百姓还是不满意。对于这一点，李士祥的总结挺到位：“确实发生了变化，因为这背后有大量的投入和辛劳，但是也确实还没有达到老百姓的期望值。”
这又是大刀阔斧，又是壮士断腕的，但不得不承认，风其实还真是厉害。北京“刮北风绝对是好天气，当然最好是三四级到四五级”，可是北风对天津来说不那么管用，还是“从海上刮东风的时候天气好”。
总之，京津冀的确的雾霾治理有望迎来新的绿色时代，尽管目前该的确的雾霾还是比较严重，但是只要共同努力，一定会迎来清澈的蓝天白云和清新的空气，多措的齐头并进让京津冀地区早日摆脱雾霾困扰，美好的明天即将到来。
